ECO Central

Trenutni hit so platforme/standardi, ki bodo omogočili komunikacijo med domačimi napravami v smislu "internet of things".

Najnovejša iniciativo na tem področju ponuja The Thread Group, ki seposebej posveča zmanjšanju porabe domačih naprav. Pri tem upravlja tudi solarne ogrevalne sisteme, razsvetljavo, itd. Pri platformi sodelujejo Samsung, Nest, ARM, itd.

Znanstveniki so predstavili postopek, s katerim v domačem reaktorju lahko prozvajamo gorivo iz hišnih odpadkov s pomočjo posebnih bakterij. Sicer ne bi mogli zagotoviti dovolj goriva za vse dnevne potrebe, bi pa tak reaktor bil zelo priročen v naravnih katastrofah.

http://www.reuters.com/video/2012/11/12/household-bio-reactors-have-powerful-fut?videoId=239084609

Air Fuel Synthesis (AFS) je majhno angleško podjetje, ki je razvilo postopek za pridobivanje goriva iz fodne pare in CO2. Postavili so tudi demo reaktor v katerem poskusno proizvajajo majhne količine takega goriva.

Koncept SPS-ALPHA je satelit, ki bi zajemal sončno energijo in jo s pomočjo mikrovalov pošilja na zemljo. 

Do sedaj so bile te tehnologije predrage, vendar se ob vedno večjih potrebah po energiji pričenja tudi razvoj takih satelitov.

Tehnologija je zanimiva predvsem zato, ker mikrovalov ne ovirajo oblaki, satelit pa lahko energijo pošilja tudi na dele zemlje, ki imajo v tistem času noč.

Ste že kdaj pomislili, da bi bil lahko termostat v hiši kaj bolj inteligenten, kot neumna škatla s stikalom?

Renault bo že v letu 2011 dal v prodajo električna vozila brez izpustov. www.renault-ze.com

V ponudbi bodo štiri vozila. Fluence Z.E. je družinska limuzina, Kangoo Z.E. je dostavnik, ZOE Z.E. kompaktna limuzina in TWIZY Z.E. mestni dvosed.

Avtomobili bodo omogočali polnjenje doma, hitro polnjenje in zamenjavo akumulatorjev na Quckdrop postaji.

Koliko manj bi lahko delali, če ne bi imeli avtomobila?

Ste se že vprašali, koliko dni v letu morate delati, da izplačate stroške, ki jih imate s svojim osebnim vozilom? Društvo FOCUS je pripravilo kalkulator, s katerim lahko ugotovite, koliko morate delati, da se lahko vozite z avtom po opravkih. Ugotavljajo, da dela posameznik na letni ravni 5 mesecev za svoj avtomobil oz. šteto v dnevih 12 dni na mesec ali 3 dni na teden. Ali nam avto res pomeni toliko, da mu posvečamo tolikšen delež svojega zaslužka in časa?

TopGear je na testu ugotovil, da je Tesla izjemen avto.

Ker v svetovnih metropolah primanjkuje parkirnih mest in je zato avtomobil postal že razkošje, se razvijajo sistemi za elektronsko izposojo avtomobilov. Pri nas je zanje masa uporabnikov še premajhna, ideja pa je vsekakor vredna pozornosti.

 (povzeto po: www.siol.net )