Baterije na osnovi litija so povsod. Njihova življenska doba ni neskončna. Prišli smo do točke, kjer se začenjajo pojavljati večje količine odpadnih baterij. Recikliranje pa je tako drago, da se ne izplača. Litij pridobljen iz narave je toliko cenejši, da reciklaža finančno ni smoterna.
Vetrnice niso najbolj priljubljene zaradi hrupa in ostalih vplivov na okolje, ki jih povzročajo.
Vortex Bladeless veterni generator ni veternica, pač pa stolp, ki izkorišča energijo turbulence, ki spravi stolp v resonanco.
V bistvu se ziba v vetru in s tem proizvaja elektriko.
https://www.indiegogo.com/projects/vortex-bladeless-a-wind-generator-without-blades--3
Trenutni hit so platforme/standardi, ki bodo omogočili komunikacijo med domačimi napravami v smislu "internet of things".
Najnovejša iniciativo na tem področju ponuja The Thread Group, ki seposebej posveča zmanjšanju porabe domačih naprav. Pri tem upravlja tudi solarne ogrevalne sisteme, razsvetljavo, itd. Pri platformi sodelujejo Samsung, Nest, ARM, itd.
Ste že kdaj pomislili, da bi bil lahko termostat v hiši kaj bolj inteligenten, kot neumna škatla s stikalom?
Elektro Ljubljana je 18.2.2011vzpostavilo portal, za iskanje polnilnih mest za električne avtomobile (www.elektro-crpalke.si). Polnjenje je zaenkrat brezplačno.
Renault bo že v letu 2011 dal v prodajo električna vozila brez izpustov. www.renault-ze.com
V ponudbi bodo štiri vozila. Fluence Z.E. je družinska limuzina, Kangoo Z.E. je dostavnik, ZOE Z.E. kompaktna limuzina in TWIZY Z.E. mestni dvosed.
Avtomobili bodo omogočali polnjenje doma, hitro polnjenje in zamenjavo akumulatorjev na Quckdrop postaji.
Zakonca Mirko in Branka Dobravc iz Vrenske Gorce na Kozjanskem sta prejšnji teden doma, sredi vinogradov pognala veliko sončno elektrarno z močjo 420 kilovatov.
Nissan je včeraj (2.8.2009) predstavil Nissan Leaf, prvi serijski električni avto.
Petvratni hatchback, ki bo namenjen za evropsko tržišče, bodo sestavljali v Evropi, za ameriški in azijski trg pa na Japonskem. Skupaj s partnerjem Renault bodo v Angliji prizvajali tudi LI-ionske batarajie. Z enim polnjenjem bo Leaf dosegel 160 km, največja hitrost pa bo 140 km/h.
Vemo, da moramo varčevati z energijo in reciklirati. Veliko evropskih projektov rešuje oboje, spodnja brošura pa opisuje, kaj delajo. Predstavlja 22 projektov, ki jih podpira program Intelligent Energy Europe (IEE). Cilj omenjenih projektov je uporabljati obnovljivo elektriko in zmanjšati njeno porabo.